Chovné holuby boli chované už niekoľko tisíc rokov. Schopnosť navigácie vo vesmíre sa u tohto druhu vtákov zaznamenala veľmi dávno. Prvé posmrtné plemená sa začali objavovať hneď po plemenách mäsa. Holubská pošta sa používala v staroveku, v Európe aj v Ázii. Až do polovice 20. storočia nestratila svoj význam. Teraz sú tieto holuby považované za športy a zúčastňujú sa súťaží.
Dopravné holuby
Všeobecné vlastnosti hornín
Domáce holuby sú vysoko cenené. To však neznamená, že zakúpením takéhoto vtáka ho môžete okamžite poslať na súťaž. Vychovávanie a výcvik skutočného poštára vyžaduje veľa času. Nie všetci jednotlivci, dokonca ani z čistokrvných línií, sú schopní dobre vykonávať svoje povinnosti. Aké sú znaky poštových holubov?
Historický odkaz
História plemien siaha viac ako sto rokov. V 19. storočí sa informácie o burzách prenášali pomocou holubov. Finančný úspech a kolaps mnohých finančných spoločností záviseli od ich rýchlosti. Vtáky boli neoddeliteľnou súčasťou jednotiek v prvej a druhej svetovej vojne. Dokonca vykonávali letecké fotografie a stali sa predchodcami moderných bezpilotných lietadiel.
Priestorová orientácia
Ako vie holub s písmenom, kde a kde má lietať, ako určuje cestu k jeho rodnému holubníku? Inštinkt vedie vtákov domov, pretože tam na ne čaká samica alebo samec, teplo, ochrana a chutné jedlo. Sú pevne spojené s miestom. Dodnes nie je známe, ako sa poštovné holuby orientujú vo vesmíre a môžu doručiť poštu adresátovi.
Pokúsili sa prepravovať vtáky v uzavretých boxoch, dočasne usmrtených, skrútených po ceste na karuseli, ale stále našli cestu domov. Niektorí vedci sa domnievajú, že pochtari sú vedené infrazvukom, ktorý sa prenáša na veľké vzdialenosti a nie je počuteľný pre ľudské ucho. Iní tvrdia, že vták letí pocítením magnetického poľa Zeme. Interný kompas vám pomôže určiť smer letu.
Charakteristiky schopností
Toto sú hlavné charakteristiky a vlastnosti poštových holubov:
- Veľký zobák, niekedy s výrazným hrbom
- Dobre vyvinutý vosk
- Mnohé z nich majú výrazný periokulárny prsteň
- Telo je veľké, masívne, s vyvinutými svalmi
- Rozšírené prsia
- Krídla sú dlhé a silné
- Letová výška - 100 - 150 metrov
- Priemerná rýchlosť letu 60-70 km / h
- Maximálna rýchlosť - 100 - 120 km / h
- Maximálny dosah letu - 1100 km, v zriedkavých prípadoch viac
- Holubica sa môže poslať listom s hmotnosťou 80 - 90 gramov (1/3 hmotnosti vtáka).
Holuby vyvinú najlepšie letové vlastnosti do 3 až 4 rokov. Poštári slúžia do 15 rokov. Priemerná dĺžka života týchto plemien holubov je 20 - 25 rokov. Koľko stojí pernatý poštár? Vtáky sa predávajú za ceny v rozmedzí od 1 500 do 10 000 rubľov. Čistokrvný, dobre vyškolený holub súťažiaci v prestížnych súťažiach môže stáť niekoľko tisíc dolárov.
Chovné holuby
Dovecote by mali byť obývané kurčatami vo veku 30 až 45 dní. V tomto veku mladé zvieratá definujú koncept domova pre seba a stávajú sa pripútanými k miestu. Stádo by malo mať rovnaký počet samcov a samíc. Holuby sa začínajú rozmnožovať od 5 mesiacov. Je vhodné zvoliť si páry, ktoré úplne vyhovujú štandardom plemena. Holub s holubom sa umiestni na niekoľko dní do priestrannej uzavretej škatule. Ak sa po odchode zlepia, potom sa pár vyvinul.
Samica začne ukladať semenníky približne 14 dní po párení. Jedna spojka obsahuje 1-3 kusy. Obaja rodičia zase liahnu. Je dôležité identifikovať oplodnené vajíčka. Spočiatku majú všetky priesvitné škrupiny, potom mliečne biele a postupne stmavnú. Neskvasené vajcia zostávajú priesvitné, povrch sa stáva drsným.
Kurčatá sa vyliahli 16-19 dní po znáške. Sú slepí, pokryté tenkou chmýří. Rodičia kŕmia mliekom, ktoré sa tvorí v strunách, dva týždne. Potom sa použije kaša vyrobená z tajných a polotrávených jadier. Vo veku asi jedného mesiaca začnú kurčatá vydávať opuchnuté zrná, od 45 dní prechádzajú na potravu pre dospelých. Najlepšie je, ak pár nakŕmi jedno kuriatko. Aby to bolo možné dosiahnuť, druhý je uzavretý párom „bezdetných“ alebo je odstránený slabší.
Starostlivosť a kŕmenie
Starostlivosť a kŕmenie pre poštové holuby sú rovnaké ako u ostatných plemien. Dovecote je usporiadaný v podkroví alebo vo dvore domu. Mali by mať hniezdiská a bidlá. Lietajúce okná sa vyrábajú s plochou 20 - 30 cm². Je dôležité zabezpečiť, aby bol dom čistý, ľahký a bez prievanu.
V zime nie je potrebné ho zohrievať, vtáky dobre chladia. Na druhej strane pri nízkych teplotách klesá ich sexuálny inštinkt. Ak holuby udržiavate v teple, potomkov môžete dostať po celý rok. Niektorí chovatelia používajú tento princíp. Iní hovoria, že holuby sú vyčerpané a kurčatá sa rodia slabšie a menej citlivé na výcvik.
Krmenie športových holubov by malo byť racionálne. Nedospelé vtáky nemôžu cestovať na veľké vzdialenosti a nadmerne vystavené vtáky sú vo vesmíre menej orientované a sú lenivé. Optimálne množstvo krmiva na jednotlivca je 410 gramov týždenne. Počas obdobia reprodukcie a liahnutia sa porcie zdvojnásobia.
Vtáky sa kŕmia trikrát denne. Prvýkrát bezprostredne po východe slnka, druhýkrát - asi hodinu pred obedom, tretí - pred západom slnka. Krmivo by malo obsahovať:
- Hrách žltý (zelený je kontraindikovaný)
- šošovka
- Vick
- otruby
- Ľanové semená
- znásilnenia
- Varené zemiaky.
K potrave sa pridávajú vápnikové prípravky, krieda, stolová soľ. V dovecote by mala byť vždy čistá voda, pochari veľa piť.
Výcvik
Správny výcvik je dôležitou súčasťou chovu holubov. Bez tohto sa nedostanú na športové súťaže, ich cena na trhu sa zníži a chov sa stane nerentabilným. Holubice začínajú trénovať vo veku 6 týždňov. Spočiatku sa im smie krúžiť iba nad holubica. Keď sa túto lekciu naučia, po 1,5 mesiaci ich začnú brať trochu domov. Okrem toho môže výcvik začať iba s vtákmi, ktoré žili najmenej 3 dni v novom holubi.
Holuby sú prvýkrát trénované v slnečných teplých dňoch. Ideálne obdobie je od druhej polovice apríla do prvých desiatich dní októbra. Najprv sú trénovaní vo vzdialenosti 20 - 30 km od domu, neustále ho zvyšujú. Vtáky by sa mali vypustiť najneskôr do poludnia (12.00 hod.), Najlepšie však skoro ráno. V prvom roku pracujú vo vzdialenosti až 320 km.
Pred prepravou holubov by mali byť dobre skrotené, aby sa sami nedostali do rúk, aby sa nebáli pohybu do klietok. V noci sú vtáky tvárnejšie, preto je lepšie ich vyzdvihnúť z domu pred úsvitom. Poštári musia byť prepravení rýchlo, aby boli pobyty v klietkach minimálne. Vtáky sú vypustené na otvorenom priestranstve. V lese alebo v údolí môžu stratiť svoju orientáciu, najmä na začiatku tréningu.
Vtáka môžete trénovať o 3 až 4 roky. V túto chvíľu sa naučia rozvíjať svoju maximálnu rýchlosť, môžu sa vrátiť domov zo vzdialenosti asi 1000 km. Od tohto veku môžu vtáky súťažiť. Po celý deň poštár letí po stovkách tisíc kilometrov.
Dopravné holuby - spoľahlivý komunikačný prostriedok
BIELA POŠTA DOVE / PIGEONS / TAUBE
Dopravné holuby (Ukrajina - 2017)
Plemená poštových holubov
Zakladateľom všetkých moderných poštových plemien je belgický holub. Najskôr bolo plemeno rozdelené na tri:
- Antverpy
- Luttikhskaya
- Brusel
Teraz sú všetky belgické holuby zjednotené. V Ázii sa bežne označujú ako poštári holubi Sýria, Damašek a Bagdad.
Nosiče holubov na fotografii nevyzerajú príliš atraktívne, pretože neboli chované na krásu. Ich farby sú veľmi odlišné, to nemá vplyv na športové vlastnosti. Názor, že prepravné holuby sú vždy biele, je v zásade nesprávny. Keďže poštová holuba je minulosťou, niektoré staršie plemená sa stali ozdobnými alebo mäsovými. Dnes je poštovné:
- Nemeckí poštári
- Ruské poštové holuby
- Kariéra v angličtine
- Anglickí draci
- Belgické prepravné holuby
- Pošťáci Češi.
Nemeckí poštári
Nemecké prepravné holuby boli získané krížením Antverp a angličtiny. Hlavným cieľom bolo získať malé vtáky vysokou rýchlosťou. Vzhľad nemeckých poštárov je skôr ako dekoratívny vták. Majú malé, krásne tvarované a kompaktné telo, pretiahnutý krk a malú hlavu s veľkými očami. Zobák je krátky, ale hrubý, s výrazným ohybom, perie môže mať akýkoľvek odtieň. Niekedy sa toto plemeno nazýva aj nemecké výstavné plemeno. Často sa prezentuje skôr ako dekoratívny ako športový.
Ruské poštové holuby
Ruskí poštári pochádzajú z nemeckých, ale teraz sa tieto vtáky od seba výrazne líšia. Zobák holubov je dosť dlhý, špicatý a na špičke mierne zakrivený. Krk je dlhý, hlava je krásne načrtnutá, oči sú oranžové, nohy sú vysoké, bez peria, telo je kompaktné. Krídla ruských poštárov sú silné a pretiahnuté, s hrotmi ohnutými nahor a pevne pritlačenými k telu. Ruskí pochari sú častejšie bieli, aj keď sa na nich tiež stretávajú motley jednotlivci.
Kariéra v angličtine
Anglické poštové holuby sú starodávne plemeno, ktoré prenáša krv vtákov z východu a západu. Sú to dosť veľké vtáky s dobre vyvinutým svalnatým telom. Ich hlava je malá, ich oči sú priemerné, skrývajú sa za tretím storočím. Zobák je rovný, so špecifickým rastom pripomínajúcim bradavice. Perie môže mať akýkoľvek odtieň. Anglické kariéry sú schopné rozvíjať veľké rýchlosti.
Belgickí poštári
Belgický poštár je štandardom pre moderné športové plemená. Choval sa už dávno, ale zlepšil sa v storočí pred minulým. Tvar tela belgických holubov je zaoblený. Prsa sú veľmi dobre vyvinuté, sú široké a svalnaté. Krk je predĺžený, nohy sú krátke, hlava je okrúhla, s hnedými očami, pokrytá svetlým viečkom. Perie na krídlach a chvoste sú skrátené. Krídla sú pevne pritlačené k telu. Farba holubov môže mať akúkoľvek farbu.
Anglickí draci
Ďalšie staré plemeno s vynikajúcou rýchlosťou a orientáciou v priestore. Teleso vtákov je kompaktné a husté. Hlava je veľká a rozširuje sa na spodku krátkeho krku. Oči sú veľmi veľké, červeno-oranžové. Zobák je pevne uzavretý, pretiahnutý, s výrastkami v spodnej časti. Hrudník je zaoblený a mierne vyvýšený, krídla sú dlhé, špičky dosahujú k okraju chvosta. Farby sú rôzne, biela, čierna, pestrá, sivá. Plemeno je veľmi nenáročné na chov, vtáky v každom veku zostávajú vysoko aktívne.
Holuby Češi
Český holub je predstaviteľom plemena moderných holubov, je dokonale vycvičiteľný. Češi majú dobre postavené telo, pretiahnutý krk a malú hlavu. Oči vtákov sú obrovské a veľmi krásne. Zobák je dlhý, s výraznými výrastkami na základni. Krídla majú veľké rozpätie, chvost je skrátený, perie je hladké a prilieha k telu. Farby sú rôzne, ale častejšie sú holuby biele. Nevýhodou českého plemena je jeho nízka výdrž, často sa používajú na lety na krátke vzdialenosti.